תחבורה במקומות מבודדים

Question

על פי מצע זהות, לא תהיה תחבורה ציבורית כלל, אלא תחבורה פרטית (זולה ויעילה) ונסיעות שיתופיות.

מה יהיה במקומות מבודדים, בהם לא תהיה מוטיבציה לאף חברה פרטית להפעיל מערך תחבורתי?

האם זו בעיה / החלטה של התושבים שבחרו לגור שם, או שמא המדינה תדאג להפעיל שם נקודתית תחבורה ציבורית, או לחלופין לתת מענקים לחברה פרטית שתפעיל מערך תחבורתי?

Answer 1

המוטיבציה של חברה פרטית אינה נובעת מכמות הלקוחות אלא מהיכולת לייצר רווח. משאבים לדוגמאת שעות עבודה, דלק, כלי רכב ועוד שמושקעים באספקת תחבורה ליישוב מסוים יכולים למצוא שימוש חלופי (לדוגמא אפשר לספק יותר תדירות בערים הגדולות במקום אוטובוס ליישוב קטן). הדרך היחידה לדעת איזה מן השימושים האפשריים למשאבים הוא יותר חשוב בעיני הצרכנים הוא במיקוח בין הצרכנים. אם שירותי תחבורה כגון אוטובוסים מוערכים על ידי תושבי היישוב הם יהיו מוכנים לשלם את המחיר שמגלם את העברת המשאבים מהשימושים החלופיים שלהם, לשירות היישוב במקום. בסופו של דבר התושבים יחליטו אם יותר משתלם להם שירות תחבורה כלשהו או רכב פרטי. התחרות בין חברות התחבורה מבטיחה שהרווחים של החברות לא יהיו גדולים, ואם חברות מנסות לתאם אחת עם השניה, פשוט יפתחו חברות חדשות או שהתושבים יעברו לרכב פרטי.